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    • 山海連城 “騎”樂(lè)無(wú)窮 濱海騎行道前海灣段成熱門打卡點(diǎn)
      2025-02-01 08:35
      來(lái)源: 深圳特區(qū)報(bào)

      山海連城 “騎”樂(lè)無(wú)窮 濱海騎行道前海灣段成熱門打卡點(diǎn)

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      深圳新聞網(wǎng)2025年2月1日訊(深圳特區(qū)報(bào)記者 林清容)喚上親朋好友,沿海徒步騎行,沐浴陽(yáng)光,吹著海風(fēng),好不愜意。這個(gè)春節(jié),前海灣濱海岸線火了,眾多市民游客從前海石公園一路暢游至歡樂(lè)港灣,解鎖深圳海邊熱門打卡點(diǎn)。

      這條靚麗的濱海風(fēng)景線位于2024年底深圳新貫通的濱海騎行道前海灣段。昨日,記者跟隨市民游客的腳步,感受濱海城市的春日活力與魅力。

      市民在美麗的濱海騎行道前海灣段騎行。深圳特區(qū)報(bào)記者 李忠 攝

      沿海騎行賞濱海風(fēng)光

      循著路面上“山海連城騎行道”標(biāo)識(shí)和藍(lán)綠色線條行走,跨過(guò)3座景觀橋,便能從前海石公園步行或騎行到歡樂(lè)港灣摩天輪下,全程約4公里。

      一路行走,只見(jiàn)前海石公園內(nèi)的草坪上“長(zhǎng)”滿了帳篷,通往海邊的道路人流絡(luò)繹不絕,大人孩子騎著自行車穿行而過(guò),一派熱鬧的景象。

      “前面是寶安,這邊是前海,這里發(fā)展得好快。”記者行至銜接前海石公園和公園桂灣段的海風(fēng)橋上,耳邊傳來(lái)一位市民的聲音,他正興致勃勃地向親朋介紹附近的建筑與風(fēng)光,“這里人來(lái)人往,人氣十足。”

      站在海風(fēng)橋上,只見(jiàn)前海的摩天樓群高聳矗立,橋下桂灣河緩緩流淌匯入大海,白鷺在河岸灘涂覓食,一幅城市與自然和諧共生的畫(huà)卷鋪展開(kāi)來(lái)。

      走到前海石公園桂灣段,映入眼前的是綠地、大海、棕樹(shù)與摩天輪同框的景致。不少市民游客躺在草坪上曬太陽(yáng),在徐徐海風(fēng)中休憩。沿途,時(shí)不時(shí)便能看到行人駐足取景拍照。“來(lái),寶貝笑一個(gè),我們拍照啦。”以大海和公園草坪上的大黃鴨為背景,楊女士一家人拍下了幸福的合照。

      雙界河橋是熱門的打卡點(diǎn),拱橋的曲線與遠(yuǎn)處的摩天輪相互呼應(yīng),在水中形成美麗的倒影。日落時(shí)分,橋上的躺椅更是觀看夕陽(yáng)的絕佳場(chǎng)所。

      跨過(guò)雙界河橋,在寶安西部海岸活力帶觀賞紅樹(shù)林濕地,邁過(guò)新圳河橋,通向歡樂(lè)港灣摩天輪。全程與海伴行,有眾多購(gòu)物、打卡、運(yùn)動(dòng)的好去處。

      “山海連城”展濱海魅力

      這段風(fēng)景如畫(huà)的前海灣濱海岸線曾經(jīng)并不連通。

      近年來(lái),深圳實(shí)施“山海連城”計(jì)劃,加快完善“一脊一帶二十廊”城市生態(tài)脈絡(luò),以架橋等慢行連接的方式建設(shè)騎行道,將各個(gè)分散的公共空間串聯(lián)起來(lái),進(jìn)一步釋放深圳濱海城市的活力與魅力。

      在“山海連城”計(jì)劃實(shí)施前,前海灣濱海岸線被桂灣河、雙界河、新圳河分割成若干段,市民若想全方位領(lǐng)略環(huán)灣的濱海風(fēng)光,不得不繞行陸域方向的車行橋。

      2024年底,穿越寶安至福田的西部濱海50公里騎行道貫通。春節(jié)前,連接寶中片區(qū)及前海桂灣片區(qū)的新圳河橋(又名“海云橋”)竣工開(kāi)通,至此,連通前海三灣片區(qū)到寶中片區(qū),跨桂灣河、雙界河、新圳河建起了3座景觀橋,并劃定步行道與騎行道,串聯(lián)起了桂灣公園、前海石公園、前海石公園桂灣段、濱海文化公園等,讓前海環(huán)灣游玩更絲滑、深圳濱海騎行道前海灣段更加舒適暢行。

      連通后的各公園之間實(shí)現(xiàn)了資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),達(dá)到了“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng),讓前海灣水岸搖身一變,成為一個(gè)集商業(yè)、文化、生態(tài)、運(yùn)動(dòng)、休閑等多元功能于一體的大型綜合性公園,提供了全新的戶外休閑運(yùn)動(dòng)選擇。

      推進(jìn)濱海騎行道全線貫通

      西部濱海騎行道的貫通點(diǎn)燃市民騎休閑行的熱情,作為連貫的帶狀公共空間,是騎行運(yùn)動(dòng)的理想之地。不少市民特意前來(lái)體驗(yàn),享受沿海騎行,自在追風(fēng)。

      未來(lái),深圳騎行還有更多期待。

      深圳市綠化管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,深圳濱海騎行道從寶安至大鵬,長(zhǎng)200公里,貫穿深圳東西的“八灣一河”,根據(jù)沿線地理和景觀特色分為11段。除了已經(jīng)貫通的西灣段、前海灣段、蛇口段、深圳河段外,今年繼續(xù)推進(jìn)全線騎行道貫通,連通西灣至茅洲河口的西部濱海騎行線路,提升大鵬灣段、龍岐灣段等東部濱海騎行線路,并進(jìn)一步以濱海騎行道為骨架,拓展延伸貫穿茅洲河、石巖湖、西麗湖、大沙河的西部休閑騎行大環(huán),構(gòu)建更豐富的休閑騎行體系,擦亮“山海連城·騎樂(lè)無(wú)窮”的城市名片,把深圳打造成為騎行友好的國(guó)際級(jí)運(yùn)動(dòng)都會(huì)。

      [編輯:劉曉宇]
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