廣東：潮州東聯(lián)絡(luò)線全面開(kāi)工建設(shè)

7月30日，中鐵四局技術(shù)員在潮州東聯(lián)絡(luò)線鋼筋加工場(chǎng)檢查橋樁籠焊接質(zhì)量。日前，中鐵四局承建的廣東潮州東聯(lián)絡(luò)線主體樁基、涵洞、隧道全面開(kāi)工建設(shè)。廣東省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目潮州東聯(lián)絡(luò)線為“高接高”工程，是寧波至東莞和沈陽(yáng)至海口兩條國(guó)家高速公路的聯(lián)絡(luò)線，全長(zhǎng)約6.3公里。潮州東聯(lián)絡(luò)線建成通車(chē)后，將對(duì)加強(qiáng)國(guó)家高速公路的相互連接，完善廣東省高速公路網(wǎng)，帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用。新華社記者劉大偉攝

7月30日，中鐵四局施工人員在潮州東聯(lián)絡(luò)線馬頭山隧道進(jìn)行仰拱鋼筋焊接。新華社記者劉大偉攝

7月30日，中鐵四局施工人員在潮州東聯(lián)絡(luò)線馬頭山隧道進(jìn)行仰拱鋼筋焊接。新華社記者劉大偉攝

7月30日，中鐵四局技術(shù)員在潮州東聯(lián)絡(luò)線馬頭山隧道外進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)。新華社記者劉大偉攝

 7月30日，中鐵四局施工人員在潮州東聯(lián)絡(luò)線馬頭山隧道進(jìn)行仰拱鋼筋焊接。新華社記者劉大偉攝