被稱(chēng)為“特區(qū)中的特區(qū)”的前海,平均每3天推出一項(xiàng)制度創(chuàng)新成果,為深化改革開(kāi)放提供了極具價(jià)值的“前海樣本”。而這,正是深圳不忘初心,久久為功,全面深化改革的一個(gè)縮影。
2019，新中國(guó)迎來(lái)70華誕，也是深圳建市40周年。改革開(kāi)放走過(guò)千山萬(wàn)水，繼續(xù)向著民族偉大復(fù)興的目標(biāo)進(jìn)發(fā)，因改革開(kāi)放而生的深圳，向什么歷史方位挺進(jìn)？
今年是新中國(guó)成立70周年，是深圳建市40周年，是我國(guó)全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年，是貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)廣東重要講話(huà)和對(duì)深圳重要批示指示精神、建設(shè)“先行示范區(qū)、強(qiáng)國(guó)城市范例”的開(kāi)局之年。
在今年的央視春晚舞臺(tái)上，作為三大分會(huì)場(chǎng)之一的深圳分會(huì)場(chǎng)，在除夕夜通過(guò)精彩的“深圳7分鐘”驚艷了世人，至今仍讓人回味、嘖嘖稱(chēng)道。
央視春晚的深圳分會(huì)場(chǎng)以及深圳這座青春之城，是改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)實(shí)現(xiàn)歷史性變革、取得歷史性成就的精彩縮影。
此刻的你，也許已經(jīng)回到家鄉(xiāng)，也許行走在回家的路上，也許，再一次將除夕，這個(gè)農(nóng)歷中國(guó)最重要的節(jié)日交給了深圳。
時(shí)隔3年，深圳大型迎春花市昨日重啟。深圳會(huì)展中心北廣場(chǎng)上，跨度近40米，由129800株花卉設(shè)計(jì)而成的“花開(kāi)鵬城”花市門(mén)樓，告訴大家這是一個(gè)真正的“花卉世界”，將給市民帶來(lái)一個(gè)被鮮花簇?fù)淼拇汗?jié)。
在春運(yùn)這樣的重要節(jié)點(diǎn)，正是“智慧”大顯身手的時(shí)候。刷一下支付寶就能順利乘車(chē)，免去排隊(duì)之苦；看一下交警的“雙微”就能實(shí)時(shí)掌握路況，盡量避開(kāi)擁堵路段……這樣的“小變化”，就蘊(yùn)藏著“大智慧”。
不斷完善購(gòu)票體驗(yàn)感，以滿(mǎn)足億萬(wàn)用戶(hù)的購(gòu)票需求，實(shí)現(xiàn)公平、透明、合理的售票機(jī)制，方是最好的解決之道。
一個(gè)有“彈性”的城市，才具有更高的組織能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，不管是超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”，還是旅客發(fā)送量高達(dá)1600萬(wàn)人次的春運(yùn)，深圳都能從容應(yīng)對(duì)，這才是一座超大型城市應(yīng)有的氣度，這才是“社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的城市范例”應(yīng)有的水準(zhǔn)！
日前，有個(gè)別自媒體將有關(guān)政策誤讀為“私立幼兒園將退出歷史舞臺(tái)”。
在福田區(qū)景田北六街，坐落著全市首個(gè)以寵物為主題的街心公園。該公園實(shí)行分區(qū)管理，配套專(zhuān)門(mén)的寵物活動(dòng)區(qū)和供一般市民使用的休閑區(qū)。
今年的深圳春運(yùn)，出現(xiàn)很多令人耳目一新的新舉措。比如，深圳的媒體很給力，包括深圳商報(bào)&讀創(chuàng)客戶(hù)端在內(nèi)的三家媒體，不僅傾力推出春運(yùn)專(zhuān)題，還印刷10萬(wàn)份“平安春運(yùn)、‘碼’上回家”的宣傳單，在春運(yùn)交通樞紐站點(diǎn)派發(fā)，讓市民可以及時(shí)了解春運(yùn)相關(guān)信息。
市委六屆十一次全會(huì)指出，扎實(shí)做好新形勢(shì)下宣傳思想文化工作，推動(dòng)文化強(qiáng)市建設(shè)再上新水平。
2019年春運(yùn)已于不久前開(kāi)啟。每逢年關(guān)，回家團(tuán)聚是中國(guó)人的不變信仰。讓距離不再遙遠(yuǎn)，讓跋涉不再艱難，讓在外打拼的人們歸途順暢，團(tuán)聚的心情更加愉悅，春運(yùn)一直在努力，也一直在變得更好。
平安、順利地回家過(guò)年，是每一個(gè)返鄉(xiāng)者的共同愿望。但是，在龍華打工的李先生卻碰到了一件鬧心事，他通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索到回山西家鄉(xiāng)的大巴車(chē)，可沒(méi)想到，不但票價(jià)比正常車(chē)票多出幾百塊，這車(chē)開(kāi)了兩天還在湖南打轉(zhuǎn)。
在深圳北站，不少乘客穿著時(shí)尚、步履輕松，如果不是拉著小巧的行李箱，很難想象他們是在趕高鐵回家。這組圖片很讓人感慨，因?yàn)樗耆嵏擦伺f有的春運(yùn)印象：人人肩挑手提、風(fēng)塵仆仆，臉上寫(xiě)滿(mǎn)趕車(chē)的慌張。
春節(jié)臨近，一些搶票軟件又活躍起來(lái)。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)有五六十家平臺(tái)推出了搶票軟件，并提供有償服務(wù)。
1月25日，中央網(wǎng)信辦、工信部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展APP違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息專(zhuān)項(xiàng)治理的公告》，決定自2019年1月至12月，在全國(guó)范圍組織開(kāi)展APP違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息專(zhuān)項(xiàng)治理。
正在召開(kāi)的廣東省“兩會(huì)”上，如何建立粵港澳大灣區(qū)新型交通體系，成為代表委員關(guān)注的焦點(diǎn)話(huà)題之一。