灣區(qū)超級樞紐中心來了！深圳北站設計方案出爐未來將建成這樣

2020-07-15 20:55來源：深圳新聞網(wǎng)

據(jù)了解，2019年12月，深圳北站樞紐地區(qū)城市設計國際咨詢主辦方向全球發(fā)布征集公告，先后接到34家境內(nèi)外設計機構（含聯(lián)合體）報名，總參與機構達81家，涉及歐美、亞太等多個地區(qū)和國家。2020年3月，經(jīng)過層層篩選，主辦方最終評選出6家入圍機構開展后續(xù)城市設計工作；6月，在專家評審會上，經(jīng)中國工程院院士孟建民、華南理工大學建筑學院院長孫一民等9名專家審議，通過多輪淘汰、記名的投票方式，評選出前3名（不排序）方案推薦給主辦方。經(jīng)深圳市政府最終綜合評定，各方案排名詳情如下：

第一名方案：交薈門戶，樞紐雙芯

設計單位：株式會社日本設計+日本太平洋咨詢設計株式會社+深圳市華匯設計有限公司

方案提出“交通+城市”雙芯、雙軸、四谷的站城一體化規(guī)劃格局，將北站樞紐地區(qū)從交通樞紐進化為城市樞紐，提升北站的客流消解能力，激活站前區(qū)域城市機能，形成薈聚多樣人群、多元共創(chuàng)的大灣區(qū)交薈門戶。

設計將新樞紐廣場融合城市公園、復合業(yè)態(tài)、多維換乘、自然意象、創(chuàng)意環(huán)境等多種場所，塑造多維體驗的城市超核和多維人群活動的北站都心。城市超核以豐富的空間層次融合室內(nèi)外觸媒，消除城市與樞紐界限，創(chuàng)造與城市功能相融合的等候空間，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)活力與自然活力共生，將車站、城市與自然和諧統(tǒng)一。